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欧洲国家想多考虑一下，我认为是正确的。德国也提出了一个方法，希望全世界建立一个统一公约，就是所有设备厂家都不能安装后门，都应该签无间谍行为的协定，我们支持拥护。全世界都有一个统一的标准，装后门就是犯罪，我们支持拥护。当我们和德国政府谈判签订协议时，我们还不知道党中央领导也是这样的态度，我们是本着自己的良心签协议。杨洁篪在慕尼黑安全会议上讲话，李克强总理在人大答记者问题上讲话，李克强在克罗地亚参观展览时亲自给员工讲“不准装后门”，因此我们认为，我们和德国政府的交流是可以得到政府支持的，我们也会推动德国政府和中国政府签订一个网络安全的协定，遵守欧洲网络安全标准、遵守GDPR的标准。
神州数码：与三星SDS及神州控股达成初步合作意向神州数码（000034）10月28日晚间公告称，公司与三星SDS及神州控股签署了有关在中国合作发展云服务、智慧产业链、智慧城市及企业数字化转型建设的《合作备忘录》，达成了初步合作意向。签署合作备忘录符合公司长期战略发展方向，将在未来较长时期内对公司云服务和数字化转型业务发展和经营业绩提升产生积极影响。
光大证券（601788）10月28日晚间发布三季报，公司2019年前三季度营业收入为84.53亿元，同比增长44.52%；净利为22.67亿元，同比增长92.66%；每股收益0.49元。五矿资本：前三季净利同比增56.59%五矿资本（600390）10月28日晚间发布三季报，公司2019年前三季度营业收入为51.31亿元，同比增长41.34%；净利为26.55亿元，同比增长56.59%；每股收益0.59元。
任正非：第一，我认为，我们和客户之间的交往已经将近三十年了。这二、三十年来，客户对我们的了解是比较充分的。第二，消费者有自我选择的标准，不是以政治家的号召来选择商品的标准。因此，对我们来说，不会产生太大的影响。欧洲短时间有挫折，不会有影响。我可以简单告诉你一个数字，今年一季度我们终端销售的增长超过70%，网络设备的增长去年是-1.5%，今年一季度增长15%。也就是说，我们还在增长，并没有衰退，说明对我们没多大影响。
但这也造成了各种骗补的现象。此前，有关部门曾对查证存在“骗补”的11家汽车企业进行处罚，青年汽车赫然在列，其实际安装电池容量小于公告容量。专家：青年汽车专利不涉能量转化5月24日，多位能源电池专家接受记者采访，否定了目前技术下，其能够量产的可行性。清华大学能源互联网创新研究院研究员张罗平介绍，早在2012年青年汽车董事长庞青年就推广他的技术，但目前也并没有成品，水氢发动机需要遵循能量守恒定律。庞青年介绍车内特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，这个过程需要消耗其他能量，产生排放，并不是清洁能源。而且这个转换设置过程复杂，在车内难以完成，并不经济。对于青年汽车申请的专利，另有电池企业技术研究院专家告诉记者，这些就是机械装置专利，并不涉及发动机本质的能量转化。氢燃料电池肯定存在，但是都需要外接加氢气的存储装置，类似燃油车加油。从名字来看，水氢发动机就是把水加进去，然后水变成氢气，但关键是这一步怎么解决。该专家还表示，样车应该是可以实现的，但扩展成量产车，目前来看是不现实的，因为目前制氢技术还不成熟。
截至公告披露日，四川恒康持有西部资源2.68亿股，占公司总股本的40.42%，累计冻结（轮侯冻结）的股份为2.68亿股，占其持股总数的100%，占公司总股本的40.42%。责任编辑：陈志杰苹果因Apple Music遭非专利实施实体起诉 后者曾将目标对准Spotify等
