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从报道上看，这次订购的4艘054A/P导弹护卫舰在巴基斯坦方面的定义中是对14年前订购的4艘F22P护卫舰项目的延续，而在中国的帮助下，巴基斯坦通过F22P护卫舰项目获得了梦寐以求的自主建造能力，并在2015年开始自主建造2艘F22P护卫舰，可以说，双方的军工项目合作给双方都带来了极大的好处，同样在航空领域，巴基斯坦通过“枭龙”战斗机项目，不仅实现了自制战斗机的能力，甚至还出口到多个其他国家，类似的例子还有很多，可见“中巴友谊万岁”这一的口号真实体现出了中国和巴基斯坦之间的深度合作。（作者署名：利刃月影/谷火平）

“尤其是6月人民币汇率大幅回调并未触发资本外流，表明整个金融市场并没有形成押注人民币单边大幅下跌的预期。”一位美国宏观经济型对冲基金经理认为，这也是11日午盘人民币汇率一度从日内低点6.6783反弹逾200个基点的主因之一。专家：贬值非长期趋势

当前，人类社会正在向5G时代迈进，以大数据、云计算、人工智能、区块链以及包括互联网、移动互联网、物联网等移动通讯在内的五大现代信息科技构成的“大智移云”基础平台正在渗透、颠覆人类社会生产生活的各个方面。为什么会产生这种颠覆性？主要在于“大、智、移、云”基础平台实际存在全空域、全流程、全场景、全解析和全价值“五全特征”。

首先，企业要到科创板上市，必须符合科创板的定位。根据规定，拟上市企业必须是“拥有关键核心技术，科技创新能力突出，市场认可度高，社会形象良好，具有较强成长性”的企业，这些定位和条件足可以把大多数垃圾企业拒之门外。科创板的上市门槛虽然在财务指标方面的要求较低，但对“创新”方面的要求却相当高。

他说：“一个（选择）是，‘我不准备采取任何行动’，另一个选择是，对某些或所有（国家）加征关税，第三个是某种其他形式的磋商。”罗斯补充说，特朗普“在他决定做什么方面，有相当多的选择，我认为，我们不应该过早对结论做出判断”。他指出，光是加征关税的威胁已经在美国汽车行业产生了刺激新投资的预期效果。他说：“我们对许多（全球汽车制造商）愿意在美国生产更多自己品牌的汽车感到鼓舞。这就是目的所在。”

2019全年，欧洲的新能源汽车（BEV+PHEV）产销规模约为56.4万辆，疫情前投资者对于欧洲市场2020年的产销量预期一度达到120万辆，但我们预计50-80万辆或是今年一个更加现实的区间（区间较宽反映市场不确定较大）。但需重视，由于动力电池是目前欧洲新能源汽车产业链的瓶颈环节，我们预计LG Chem等电池巨头配套欧洲OEMs的工厂的开工将较为饱满，其产能建设计划也将继续推进。