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李迅雷表示，高收入阶层与中低收入阶层收入增速分化，基尼系数在2016年以后持续三年出现上升，收入差距问题依然没有解决。未来要通过税改来解决，减税的核心就是国民收入的再分配，在居民、政府和企业三个部门之间实现合理的分配。李迅雷表示，目前的当务之急是减税。过去中国是增量经济，掩盖了很多问题。现在中国是存量经济主导，很多问题也就暴露出来。比如，企业部门收入减少，投资意愿就会下降；居民部门收入减少，消费意愿就会下降，最终导致企业的收入增速进一步下降，而这可能形成恶性循环。要实现企业有投资意愿、居民有消费意愿的良性循环，就要进行税务的改革。虽然政府税收的税率下降，但收入未必会大幅下降。

8、问：华为能够给华为的客户怎样保证，说客户的数据安全的？任正非：第一，我们经历了三十年与客户之间的关系，证明它是安全的。未来二三十年，我们也绝对不会做任何事情，也是安全的。第二，网络是掌握在客户手里，不是掌握在我们手里。我们只是提供了组建网络的设备，网络信息在客户手里，不在我手里，我也不需要客户的信息。因此，不可能存在我们单独提供一个信息这种事情。

另外，山东高速集团拥有高速公路、高速铁路，并且在潍坊港拥有码头，具有一定的港口运营经验，解爱国认为这都有助于提高东营港的效率和效益。山东港口整合正快马加鞭。在日前举行的山东海洋强省建设工作会议上，省委书记刘家义要求渤海湾港尽快由整合向融合转变，并加快青岛港、威海港等整合进程。在逐步走向一体化过程中，山东港口正逐步走向世界一流港口群。

同时，针对民营经济发展，《意见》还特别指出，将构建一套具有建设银行特色的“支持民营经济发展组合拳”，坚持优先服务优质民营企业、优先支持重点行业、优先支持民营经济活跃区域、优先支持供应链条企业、优先帮扶临时困难企业渡过难关“五个优先”，配套强化授信研究、强化产品创新、强化服务效率、强化金融科技运用“四个强化”，建立保障资金来源、保障资源配置、保障尽职免责、保障策略帮扶“四个保障”，给民营企业“输血”，以实际行动助力实体经济发展。

什么时候能完成蝶变？至少要到95分。夏心愉：现在是几分的野马？李晓晔：70分。张悦：说老实话我的选项应该是在一和三之间。你说蝶变吧，从一个原来做传统纸媒的人去做一个互联网产品，必须要逼着自己跨界，然后让自己的产品适合互联网传播。但是另一方面，我跟张刚老师的DNA和做的事情不一样，我们反而是做很多媒体属性的事情。它是一个视频媒体，创业项目，坚持媒体属性，我们并不做流量党或者是标题党的东西，都是一个个拍短视频、纪录片，包括做院线电影，每一步都做得很扎实。

事实上，东方车云的主要运营平台便是易到，其是全球最早的网约车平台之一，目前业务已经涵盖全国及海外近100座城市。根据极光大数据发布的2018年《专车市场研究报告》，截至2018年5月底，国内网约车APP市场渗透率为16.9%，用户规模为1.85亿。其中，易到的市场渗透率为0.33%，位居行业第三。