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既然我们引进大型客机已有几十年都掌握不了相关技术，那么仅获得一架安124运输机就可以突破所有的技术的想法就可笑了。如果真的可以的，我们早可以弄到一架安124。那不是什么难事，利比亚国内尚有一架安124被废置不用，哈萨克斯坦等国也拥有少量安124，乌克兰与俄罗斯都拥有不少封存的安124，没必要等了这么多年，非要等到乌方来拍卖一架无主的。

其实，不管是并购重组，还是IPO，都离不开券商，但保荐道路满布荆棘，那么2018年券商的业绩如何？哪些是2018年的大赢家？视觉设计：王珏菲（本文来自于每经网）免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

温州银行相关负责人介绍，温州银行新设立了普惠金融事业部，通过单列规模、专门考核、落实尽职免责、提升不良容忍度、打造“小额速贷”模式等，形成对民营小微企业“敢贷、能贷、愿贷”的信贷文化；在浙江省率先创新“续贷通”业务，以低成本、低风险、高效率的“无还本续贷”方式，累计支持民营企业贷款业务7.6万笔，发生额达869亿元。

目前，国美系为中关村控股股东。其中国美电器持有中关村1.88%的股份，国美电器一致行动人国美控股集团有限公司、林飞燕分别持有27.88%和0.34%的股份，合计持有中关村股权比例达29.99%。今年一季度，国美电器有限公司买入620万股突进中关村前十大股东，持股0.82%位列第五大股东。到了第二季度，国美电器继续增持797.22万股，股份增至1.06%。国美控股持有中关村股份今年以来则未有变动。

如此理由其实很可笑的，为何还想着从乌克兰买安124？没有任何事实支持这一想法。中国从西方引进客机又不是一天二天的，我们采购了波音747，一款由军用运输机演变而来的大型客机，我们却没有因此掌握了大型客机技术，不管多么希望研发大型客机，自主研发的C919客机不仅花了很长时间，还只是支线客机。

而以14年9月大基金的设立为标志，我国政府产业投资基金进入快速发展阶段。14年基金的目标规模只有3000亿元左右，15年一举突破至1.6万亿元，16-17年更是达到3.5万亿元以上的规模。单只规模也从不到20亿上升到17年的超过200亿元。